凤凰网科技讯 11月11日,根据工信部最新公布的新车申报信息,东风奕派007轮毂电机版已完成申报,将成为国内首款实现量产的四轮轮毂电机车型。

申报信息显示,该车基于现有东风奕派007打造,车身尺寸保持不变,长宽高分别为4880/1915/1476毫米,轴距为2915毫米,定位中型轿车。外观方面延续了现款车型的整体设计,包括轿跑式车身和贯穿式尾灯。
核心动力系统方面,该车搭载由上海汽车电驱动有限公司生产的四台轮毂电机,单台电机最大功率100千瓦,系统综合功率达400千瓦。相比传统驱动形式,轮毂电机由于省去了传动轴、差速器等机械传动部件,可减少约30%的机械损耗,同时降低整车维护成本。
技术层面,四轮独立电机布局可实现精准的扭矩分配,使转弯半径缩小10%-15%,并支持毫秒级的动力响应。底盘布局的优化释放了更多空间,有助于提升电池容量和乘坐舒适性。能量回收系统也可实现四轮独立调节,回收效率提升约25%。

此次申报通过,标志着轮毂电机技术在中国乘用车领域正式进入量产阶段。
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