工信部近日发布的新能源汽车国家标准征求意见稿提出，车辆每次启动时默认动力模式的0-100km/h加速时间不得低于5秒。新规旨在通过限制默认状态下的加速性能，降低因急加速引发的交通事故风险。
根据草案要求，用户仍可通过手动切换使用高性能驾驶模式，但需自行承担相关安全责任。政策制定部门表示，该规定在保留新能源车动力优势的同时强化安全管控，将推动行业在性能与安全之间实现协调发展。
数据显示，新能源汽车的高动力性能已成为部分交通事故诱因。部分驾驶者利用车辆加速优势，在行驶中频繁实施急加速起步、危险变道等高风险操作。行业人士指出，新国标从实际道路安全需求出发，对加速性能设置合理限制具有必要性。
此前有车企高管公开表示，过度追求2-3秒级加速性能属于技术过剩，行车安全应始终置于首位。新国标的制定标志着新能源汽车行业开始从单纯追求性能参数向安全与效能并重转型。
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