旅行车不稀奇了，年轻人抢着买，老品牌慌了

以前买旅行车的人很少，真喜欢这车型的，多半是冲着情怀去的，那时候能选的车不多，价格又高，普通人看看就算了，现在不一样了，2023年以后，好几款新能源旅行车冒出来，价格也亲民，15万到25万就能拿下，不是因为车变多了，而是大家用车习惯变了。

奥迪A5 最低售价：28.93万起 最高降价：10.47万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈15万 车友热议 二手车2.98万起 | 527 辆

在城市里开车，不再需要选择高底盘的SUV车型，随着充电桩数量增加，高速服务区也能快速补充电量，长途驾驶的顾虑逐渐减少，同时90后和00后的年轻群体购车时更注重外观设计和智能配置，实用性不再是首要考虑因素，因此旅行车的流行并非偶然，而是市场趋势推动的结果。

上汽奥迪A7L旅行版即将上市，它基于国产A7L平台打造，外观风格保持一致，无框车门和隐藏式把手都得以保留，如果定价在30万元左右，进口奥迪A6 Avant将面临竞争压力，这款车还搭载更智能的本地化辅助驾驶系统，比进口车型反应更迅速，它不只是外观上的变化，而是把豪华体验与科技配置一起呈现给消费者。

海豹06DM旅行版 最低售价：10.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈1.5万 车友热议 二手车8.68万起 | 4 辆

星途ES7 GT在广州车展出现过，车身颜色绿得很特别，尾灯看着像星空，造型有点接近奥迪A4 Allroad，动力表现很强，增程版配了三台电机和一台1.5T发动机，续航可以跑到1700公里以上，纯电版说支持1000兆瓦闪充，这个数字听着夸张，实际充电速度确实快，零百加速不到3秒，还装了激光雷达和自动泊车功能，价格估计增程版在15万以内，纯电版17万以内，直接对标极氪001和蔚来ET5T。

阿维塔06猎装版的谍照已经出现，车尾线条鼓起来，后窗部分没有封死，网友都说这样后排乘客终于有窗户了，不会觉得太憋屈，扰流板设计得比较大，让车子看起来运动感更强，动力方面提供纯电和增程两种选择，全系都配备华为的智驾系统和鸿蒙座舱，配置跟现款06基本一致，不用做大的改动，如果定价在20万左右，就能凭借高阶智能和好看的外形，精准打击同价位的其他车型。

奥迪A6(进口)

捷尼赛思G90 Wingback目前还是一款概念车，没有投入生产，这款车的车身长度超过5米2，轴距达到3米18，后排空间非常宽敞，动力系统继续使用3.5升V6双涡轮发动机，最大马力375匹，有可能加入48伏轻混系统，使马力提升至409匹，车内采用半苯胺真皮和木质装饰板，搭配12.3英寸联屏设计，整体显得很高级，预计价格会超过70万元，它不是面向大众市场的车型，而是专门为少数高收入人群定制的，这类车型销量不会很大，但有助于提升品牌形象。

现在很多汽车品牌都在智能驾驶方面下功夫，华为、吉利、蔚来这些公司把高级辅助驾驶功能做成标配，而不是额外选装，这已经是一个大趋势，如果不跟上节奏，就会落后于别人，充电站也越来越多，特别是在高速公路旁边，纯电动车跑长途变得方便不少，续航长的车型自然更受欢迎。

现在很多国产新车设计得太像了，无框车门、隐藏式把手、无边框尾灯，几乎每款车都在用这些设计元素，结果消费者看车时容易混淆，品牌辨识度反而降低了，豪华品牌想通过国产化打开市场，不能只靠贴个“国产”标签，得真正把智能系统做好，本地化服务也要到位，不然消费者不会认可。

说到底，旅行车能够火起来，是因为它正好踩在了现在的消费节奏上，便宜、好看、聪明还实用，以前是小众玩具，现在成了主流选择，厂家们也都在拼命追赶这波潮流，生怕错过这个风口，谁动作快，谁就能抢到先机。